Camion-grue, levage et transport à Lausanne
Nous arrivons sur votre chantier.
Le camion-grue se place au plus près de l'endroit où la charge doit aller.
Le camion-grue se place au plus près de l'endroit où la charge doit aller.
Quatre stabilisateurs déployés, avec des plaques de calage quand le sol l'exige, et une zone de sécurité balisée autour du camion.
Le bras se déplie et s'allonge jusqu'à la bonne portée, sans toucher au bâtiment.
Matériaux, palettes, éléments lourds : on les lève par-dessus la maison, sans passer par l'escalier.
Sur le toit, la terrasse ou dans le jardin. Dites-nous ce qu'il faut lever, on s'occupe du reste.
Demander un devisUn camion, une grue, une équipe. On amène la charge là où l'escalier ne passe pas.
Services
Un levage ponctuel ou une solution complète pour votre chantier : on vient avec le camion, la grue et le savoir-faire.

Palettes, tuiles, panneaux, poutres : on les monte sur le toit, la terrasse ou l'étage, sans passer par l'intérieur.

Châssis, structures, éléments de façade : la grue tient la pièce pendant que l'équipe la met en place.

Une nacelle au bout du bras pour atteindre une façade, un avant-toit ou un point difficile d'accès.

Le plateau du camion amène le matériel jusqu'au chantier : bois, matériaux, petites machines.
La machine
La grue est montée directement sur le camion : on arrive, on stabilise et on lève. Le plateau permet d'amener le matériel dans le même voyage.

Capacités
Plus la charge est loin du camion, plus elle doit être légère. Choisissez une distance : le diagramme vous montre la charge maximale indiquée par le fabricant.
tout près du camion (2,95 m)
de portée avec la grue seule (1,7 t)
de portée avec le jib auxiliaire (330 kg)
jusqu'à 13,10 m, d'après la plaque de charge
Valeurs de la plaque de charge du fabricant (Fassi F800B XP.26), grue calée sur ses stabilisateurs, distance mesurée depuis l'axe de rotation de la grue. Elles servent à se faire une idée : chaque levage est vérifié avant de venir (terrain, accès, conditions sur place).
Méthode
Vous nous dites ce qu'il faut lever, où et quand. On regarde l'accès et on vous envoie un devis.
On travaille avec l'architecte, l'ingénieur ou l'entreprise pour adapter le levage au projet.
On organise chaque levage en tenant compte de la circulation, des autres engins et de la météo.
Réalisations
Des photos de nos chantiers, telles quelles.
Architectes, ingénieurs, entreprises
On travaille avec l'architecte, l'ingénieur ou l'entreprise pour que le levage s'intègre au projet, et pas l'inverse.

Où nous intervenons
On intervient dans les cantons de Vaud et de Genève. Dites-nous où se trouve votre chantier : on vous répond et on regarde ensemble comment y accéder.
Appeler le +41 79 636 49 21Questions fréquentes
Remplissez le formulaire en bas de page ou appelez-nous. Dites-nous ce qu'il faut lever, son poids approximatif, l'adresse du chantier et la date souhaitée.
Ce qu'il faut lever, son poids et ses dimensions approximatifs, la hauteur ou la distance à atteindre, et l'accès pour le camion. Quelques photos du lieu aident beaucoup.
Selon la plaque de charge de notre grue Fassi : jusqu'à 21,5 tonnes tout près du camion, 1,7 tonne à 23,5 mètres avec la grue seule, et 330 kg à 33,5 mètres avec le jib auxiliaire. Plus la charge est loin, plus elle doit être légère : on vérifie chaque levage avant de venir.
Dans les cantons de Vaud et de Genève. Dites-nous où se trouve votre chantier et on vous répond.
Oui. Le camion se gare au plus près et déploie ses stabilisateurs avant de lever. Décrivez-nous l'accès (rue, cour, pente, passage étroit) et on regarde ensemble la meilleure position.
Oui. On prépare le levage avec l'architecte, l'ingénieur ou l'entreprise, pour qu'il s'intègre au planning du chantier.
Oui. Le camion a un plateau : on peut amener le matériel jusqu'au chantier et le lever dans la foulée.
Devis
Trois questions, une minute. On vous recontacte pour le devis.